一種鋼筋龍骨結(jié)構(gòu)的瀝青路面底基層

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121870482.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215593531U 公開(kāi)（公告）日 2022-01-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN215593531U 申請(qǐng)公布日 2022-01-21
分類號(hào) E01C3/04（2006.01）I;E01C3/06（2006.01）I;E01C3/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 孫曉青;蔡磊;張良棟;薛軍;孫寒葉;李鵬;徐驍;柏世雄;李耀東;高曉云 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 昆山市交通工程集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉盼盼
地址 215300江蘇省蘇州市昆山市古城中路335號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼筋龍骨結(jié)構(gòu)的瀝青路面底基層，包括路基主體、連接組件和疏水組件，所述路基主體的上端內(nèi)部設(shè)置有加固組件。該鋼筋龍骨結(jié)構(gòu)的瀝青路面底基層通過(guò)將水泥穩(wěn)定土設(shè)置在上路床的頂面，能夠通過(guò)水泥穩(wěn)定土的高強(qiáng)度與高穩(wěn)定性，來(lái)增強(qiáng)路基主體的承載力，同時(shí)通過(guò)將第一鋼筋架與第二鋼筋架交錯(cuò)設(shè)置在上路床的頂面，便于通過(guò)鋼筋架的高強(qiáng)度特性，來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)路基主體頂端的抗壓能力，防止上端的路面層受壓時(shí)，因路基主體的強(qiáng)度不高導(dǎo)致路面層出現(xiàn)斷裂的情況，并且通過(guò)將第三鋼筋架呈豎直狀設(shè)置上路床的頂端內(nèi)部，能夠使第三鋼筋架對(duì)水泥穩(wěn)定土與上路床進(jìn)行進(jìn)行固定，防止加固組件偏移，提高安裝時(shí)的穩(wěn)定性。