一種鞍座總成舉升翻轉(zhuǎn)通用吊具
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011346658.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN112499458A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-03-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112499458A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-16 |
分類號(hào) | B66C1/28;B66C13/08 | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 王治國(guó);王兆虎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 東風(fēng)專用汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 442000 湖北省十堰市朝陽(yáng)南路9號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種鞍座總成舉升翻轉(zhuǎn)通用吊具,屬于翻轉(zhuǎn)吊具技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有的舉升吊具在將鞍座翻轉(zhuǎn)時(shí),由于舉升吊具上吊臂對(duì)鞍座上拉手桿產(chǎn)生阻礙,故使得舉升吊具無(wú)法滿足鞍座在吊起過(guò)程中進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作,進(jìn)而導(dǎo)致鞍座翻轉(zhuǎn)操作困難,生產(chǎn)效率低下的問(wèn)題,包括橫臂,所述橫臂左右兩端底部分別均滑動(dòng)連接有豎向直臂和豎向彎臂,且豎向直臂和豎向彎臂上端均連接有貫穿橫臂的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓。通過(guò)將豎向彎臂下端設(shè)置為折彎結(jié)構(gòu),從而使豎向彎臂不會(huì)對(duì)鞍座總成主體上拉手桿產(chǎn)生阻礙,故使得本舉升吊具能夠滿足鞍座總成主體在吊起過(guò)程中進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的操作,進(jìn)而不會(huì)導(dǎo)致鞍座總成主體翻轉(zhuǎn)操作困難,生產(chǎn)效率低下的現(xiàn)象。 |
