帶同步器的雙離合器兩擋自動(dòng)變速器及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810752289.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109058397B 公開(kāi)（公告）日 2020-08-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN109058397B 申請(qǐng)公布日 2020-08-18
分類(lèi)號(hào) F16H3/093;F16H61/02 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 石剛 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 綠傳（北京）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 喬?hào)|峰
地址 100080 北京市大興區(qū)亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)榮華南路10號(hào)院3號(hào)樓4層501
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出一種帶同步器的雙離合器兩擋自動(dòng)變速器及其控制方法，變速器包括動(dòng)力接收部、動(dòng)力輸出部、速比保持部、速比轉(zhuǎn)換部，速比保持部包括同步器，速比轉(zhuǎn)換部包括一擋離合器和二擋離合器。一擋離合器和二擋離合器均具有主動(dòng)端和被動(dòng)端。一擋或二擋保持時(shí)，同步器接合，兩個(gè)離合器均脫開(kāi)。在一擋和二擋之間切換時(shí)，暫時(shí)地使兩個(gè)離合器之一進(jìn)行接合，同步器脫開(kāi)，再進(jìn)行接合轉(zhuǎn)換。本發(fā)明在不換擋時(shí)不需要對(duì)離合器提供油壓，油泵的出口油壓可以為零，提高了變速器的工作效率。在換擋過(guò)程中有兩個(gè)離合器同時(shí)工作，換擋無(wú)動(dòng)力中斷，提高了動(dòng)力性和換擋平順性。