帶同步器的雙離合器兩擋自動變速器及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810752289.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109058397B | 公開(公告)日 | 2020-08-18 |
申請公布號 | CN109058397B | 申請公布日 | 2020-08-18 |
分類號 | F16H3/093;F16H61/02 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 石剛 | 申請(專利權(quán))人 | 綠傳(北京)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京清誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 喬東峰 |
地址 | 100080 北京市大興區(qū)亦莊開發(fā)區(qū)榮華南路10號院3號樓4層501 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出一種帶同步器的雙離合器兩擋自動變速器及其控制方法,變速器包括動力接收部、動力輸出部、速比保持部、速比轉(zhuǎn)換部,速比保持部包括同步器,速比轉(zhuǎn)換部包括一擋離合器和二擋離合器。一擋離合器和二擋離合器均具有主動端和被動端。一擋或二擋保持時,同步器接合,兩個離合器均脫開。在一擋和二擋之間切換時,暫時地使兩個離合器之一進(jìn)行接合,同步器脫開,再進(jìn)行接合轉(zhuǎn)換。本發(fā)明在不換擋時不需要對離合器提供油壓,油泵的出口油壓可以為零,提高了變速器的工作效率。在換擋過程中有兩個離合器同時工作,換擋無動力中斷,提高了動力性和換擋平順性。 |
