一種柴油機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩的散熱結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922396201.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN211202099U 公開(kāi)（公告）日 2020-08-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN211202099U 申請(qǐng)公布日 2020-08-07
分類(lèi)號(hào) F01P5/06;F01P11/12 分類(lèi) -
發(fā)明人 盛曉峰;陳志良 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南通普盛動(dòng)力有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 226000 江蘇省南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)江海路98號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種柴油機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩的散熱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)風(fēng)罩主體，所述導(dǎo)風(fēng)罩主體中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口處固定安裝有格柵，所述導(dǎo)風(fēng)罩主體上且位于進(jìn)風(fēng)口外側(cè)周?chē)芟虻染嚅_(kāi)設(shè)有四組固定孔，所述導(dǎo)風(fēng)罩主體右側(cè)上端一體成型連接有出風(fēng)口，所述導(dǎo)風(fēng)罩主體內(nèi)側(cè)且位于導(dǎo)風(fēng)罩主體處一體成型設(shè)置有引風(fēng)板。本實(shí)用新型當(dāng)導(dǎo)風(fēng)罩主體內(nèi)側(cè)的飛輪風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，從進(jìn)風(fēng)口吸入大量的冷風(fēng)，通過(guò)格柵和過(guò)濾網(wǎng)的設(shè)置，防止將外部空氣中較大物質(zhì)吸入導(dǎo)風(fēng)罩主體內(nèi)，避免對(duì)飛輪風(fēng)扇造成損壞，過(guò)引風(fēng)板將風(fēng)引向出風(fēng)口，通過(guò)出風(fēng)口導(dǎo)向柴油機(jī)機(jī)體，對(duì)其進(jìn)行散熱冷卻，散熱效果好，有效保證了柴油機(jī)的使用壽命。