一種車輛門檻內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120315063.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214823655U | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
申請公布號 | CN214823655U | 申請公布日 | 2021-11-23 |
分類號 | B62D25/20(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 史付磊;宋杰;薛聰;許沖慧;姜子敬;邱中舉 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江聯(lián)控技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
地址 | 315336浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海二路818號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 為了解決現(xiàn)有技術(shù)中門檻內(nèi)板的重量較大的技術(shù)問題,進一步提升整車輕量化,本實用新型提出了一種車輛門檻內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)及車輛。其中,車輛門檻內(nèi)板總成結(jié)構(gòu),包括門檻內(nèi)板和補強板,補強板為碳纖維復合板,補強板膠接于門檻內(nèi)板,補強板通過熱熔鉆拉鉚鉚釘與門檻內(nèi)板連接。本實用新型使用碳纖維復合板作為補強板,可以降低車輛門檻內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)的重量,從而進一步降低車輛的總重量;且碳纖維復合材料的強度高于熱成型鋼,由此,本實用新型可以在保證車輛門檻內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度的基礎(chǔ)上,降低車輛門檻內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)的總重量,整車輕量化效果顯著。 |
