一種基于SMES-飛輪復(fù)合儲(chǔ)能柴油發(fā)電機(jī)調(diào)控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020893427.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213175828U 公開（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN213175828U 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類號(hào) F02B63/04;F03G3/08;F04B35/01;F04B37/14;H02J3/30 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 蘆川;平原;張守和 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 葛洲壩能源重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 101111 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)萬源街3號(hào)辦公樓一層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于SMES?飛輪復(fù)合儲(chǔ)能柴油發(fā)電機(jī)調(diào)控系統(tǒng)，包括柴油發(fā)電機(jī)組、電力系統(tǒng)、SMES儲(chǔ)能模塊、飛輪儲(chǔ)能模塊、DC斬波器、DC/AC變流器、變流器，所述SMES為超導(dǎo)磁儲(chǔ)能系統(tǒng)，所述飛輪儲(chǔ)能模塊包含變頻器、變流器、轉(zhuǎn)速控制器、飛輪真空泵；上述模塊均與控制中心信號(hào)連接，所述SMES?飛輪復(fù)合儲(chǔ)能柴油發(fā)電機(jī)調(diào)控系統(tǒng)采用分層控制來完成柴油發(fā)電機(jī)、電力系統(tǒng)調(diào)控的；本調(diào)控總思路在于在：在傳統(tǒng)單一儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展多元復(fù)合儲(chǔ)能技術(shù)以適應(yīng)當(dāng)前柴油發(fā)電機(jī)組?電網(wǎng)間的多重需求，設(shè)計(jì)一種雙層控制策略，利用不同儲(chǔ)能模組間優(yōu)勢(shì)采用不同調(diào)控策略配合，進(jìn)一步減少電力系統(tǒng)故障時(shí)所需反應(yīng)時(shí)間，保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定性，為用戶提供多種穩(wěn)定的交互方式。