一種電動汽車的車內(nèi)主動發(fā)聲方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011183710.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112466274A | 公開(公告)日 | 2021-03-09 |
申請公布號 | CN112466274A | 申請公布日 | 2021-03-09 |
分類號 | G10L13/047(2013.01)I;G10L25/51(2013.01)I;G10L13/04(2013.01)I | 分類 | 樂器;聲學(xué); |
發(fā)明人 | 蔡野鋒;葉超;馬登永;沐永生 | 申請(專利權(quán))人 | 中科上聲(蘇州)電子有限公司 |
代理機構(gòu) | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李萍 |
地址 | 215000江蘇省蘇州市相城區(qū)元和街道中創(chuàng)路333號2號樓二樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車的車內(nèi)主動發(fā)聲方法及系統(tǒng)。該車內(nèi)主動發(fā)聲方法包括:獲取一段發(fā)動機純加速或純減速的聲音作為音源并轉(zhuǎn)換為頻譜圖;獲取所有幀的候選頻率點集合及相對應(yīng)的頻譜幅度;分別將所有幀的頻率點按照對應(yīng)同一個j值、不同i值分別連成線,將得到的線分別和對應(yīng)的頻譜幅度值相乘,挑選相乘結(jié)果最大的那條線作為基頻線,j為某一個頻率點在其所屬的候選頻率點集合中的下標(biāo),i為幀數(shù);在頻譜圖中,根據(jù)基頻線,分別獲取其1,2,…,R次諧波的幅值和相位;根據(jù)電動汽車的車身參數(shù)轉(zhuǎn)化相應(yīng)的基頻頻率并查找基頻頻率的位置;插值獲取基頻頻率點處所有階次諧波的幅度和相位;合成車內(nèi)主動發(fā)聲信號。本發(fā)明能夠模擬傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型的車內(nèi)聲場環(huán)境。?? |
