一種緊急斷電狀態(tài)下塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)減速控制裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820192909.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN207827726U | 公開（公告）日 | 2018-09-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207827726U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-07 |
| 分類號(hào) | B66C23/92 | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 呂京現(xiàn);白偉波;趙業(yè)國(guó);解慧緒;牟宗潭;嚴(yán)文強(qiáng);鞏明遠(yuǎn);朱世揚(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東錦宏建設(shè)工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所（普通合伙企業(yè)） | 代理人 | 姜月磊 |
| 地址 | 276826 山東省日照市北京路與山東路交匯處錦華大廈一樓錦宏公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種緊急斷電狀態(tài)下塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)減速控制裝置，包括安裝在塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)裝置上的剎車機(jī)構(gòu)和設(shè)置于駕駛室的腳踏板，所述剎車機(jī)構(gòu)包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有螺桿，螺桿一端活動(dòng)穿出殼體的側(cè)壁與靠近塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)裝置的耦合器的剎車片相連，螺桿的另一端活動(dòng)穿出殼體與剎車桿活動(dòng)相連。本實(shí)用新型采用上述方案，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在塔式起重機(jī)突然斷電的情況下，可控制塔式起重機(jī)剎車，防止塔式起重機(jī)的吊臂在慣性作用下與其他塔式起重機(jī)或建筑物發(fā)生碰撞，且通過人為控制腳踏板的踩踏力度來控制剎車距離，可減少抱死現(xiàn)象的發(fā)生，防止緊急剎車所導(dǎo)致的塔身晃動(dòng)，剎車操作更加合理，為建筑作業(yè)提供了安全保障。 |
