LNG動(dòng)力船舶
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121634784.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215335761U | 公開(公告)日 | 2021-12-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215335761U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-28 |
分類號(hào) | F17C3/02(2006.01)I;F17C3/04(2006.01)I;F17C13/08(2006.01)I;F17C13/12(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;B63B17/00(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 陳來生;樊杰;許佳慧;周小翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南通中集能源裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王榮 |
地址 | 226003江蘇省南通市港閘區(qū)城港路155號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種LNG動(dòng)力船舶,包括船體、罐箱和多個(gè)連接機(jī)構(gòu)。罐箱包括框架及罐體;框架的底部具有間隔設(shè)置的多個(gè)安裝部;多個(gè)連接機(jī)構(gòu)與多個(gè)安裝部對(duì)應(yīng)設(shè)置;各連接機(jī)構(gòu)包括固定于甲板上的基座、位于基座頂部的絕熱層以及連接件;絕熱層能夠隔絕冷量傳遞;連接件與基座連接,連接件的上部穿過絕熱層,并構(gòu)成連接部,連接部與安裝部可拆卸連接。因此,該LNG動(dòng)力船舶能夠通過更換罐箱的方式實(shí)現(xiàn)快速加注的目的,無需航行到加注(躉)船或岸基加注站加注,也無需長(zhǎng)時(shí)間的燃料補(bǔ)充,降低了LNG動(dòng)力船舶燃料加注風(fēng)險(xiǎn),節(jié)約了時(shí)間和成本,提高了燃料補(bǔ)充效率。且在罐箱需要做維修或者保養(yǎng)時(shí),可將其吊運(yùn)至岸上再進(jìn)行,方便工作人員的操作。 |
