一種用于便捷完成風(fēng)機(jī)葉輪組拼的輪轂旋轉(zhuǎn)工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920598102.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209724580U 公開(kāi)（公告）日 2019-12-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN209724580U 申請(qǐng)公布日 2019-12-03
分類號(hào) F03D13/10（2016.01）; F03D13/40（2016.01） 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 申振華; 韓益; 奚乾蛟; 杜瑞剛; 李曉龍; 田博宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中交第一航務(wù)工程局有限公司總承包工程分公司
代理機(jī)構(gòu) 山東博睿律師事務(wù)所 代理人 丁波
地址 300461 天津市武清區(qū)塘沽區(qū)天津港保稅區(qū)躍進(jìn)路航運(yùn)服務(wù)中心8號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型在此提供一種用于便捷完成風(fēng)機(jī)葉輪組拼的輪轂旋轉(zhuǎn)工裝，包括固定支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輪轂工裝、回轉(zhuǎn)鎖定裝置；其中，固定支座上放置輪轂工裝；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與鎖定裝置放在輪轂工裝與固定支座中間，用電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行控制；所述設(shè)備輪轂工裝可以通過(guò)電氣控制系統(tǒng)自由旋轉(zhuǎn)和鎖定。本實(shí)用新型還具有如下優(yōu)點(diǎn)；（1）利用旋轉(zhuǎn)工裝可以避免船舶起重機(jī)械選型時(shí)考慮所有葉片吊裝位置的吊裝可行性，只考慮單一葉片吊裝即可，對(duì)設(shè)備的起重性能要求較低。同時(shí)對(duì)船舶甲板的操作空間要求較低。（2）通過(guò)旋轉(zhuǎn)工裝旋轉(zhuǎn)，葉片吊裝始終在安裝船靠著運(yùn)輸船一側(cè)的位置吊裝，節(jié)省時(shí)間。