一種軌道車(chē)輛商務(wù)區(qū)可調(diào)節(jié)坐臥姿狀態(tài)的座椅

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023147723.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214240799U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN214240799U 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類(lèi)號(hào) B61D33/00（2006.01）I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 王耀武;高曉峰;袁榮慶 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島威奧軌道股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 266000山東省青島市城陽(yáng)區(qū)興海支路威奧軌道研發(fā)中心
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的技術(shù)方案公開(kāi)了一種軌道車(chē)輛商務(wù)區(qū)可調(diào)節(jié)坐臥姿狀態(tài)的座椅，頭枕中部骨架和頭枕側(cè)部骨架通過(guò)阻尼合頁(yè)連接，頭枕骨架的后端安裝阻尼導(dǎo)軌和直線(xiàn)滑槽，靠背骨架上安裝滑塊和限位塊；底座的左右兩端設(shè)置曲線(xiàn)滑槽，坐墊骨架后端連接滾輪；坐墊骨架下側(cè)連接支撐板，支撐板的下部安裝三級(jí)滑軌和齒條；座椅平移電機(jī)的前端連接齒輪轉(zhuǎn)軸，齒輪轉(zhuǎn)軸的左右兩端固定齒輪，齒輪與齒條嚙合；腿托電機(jī)前端連接頂桿，頂桿前端與腿托骨架連接；腿托電機(jī)上安裝銷(xiāo)子I，銷(xiāo)子I與鋼絲繩I連接，座椅平移電機(jī)上安裝銷(xiāo)子II，銷(xiāo)子II與鋼絲繩II連接。實(shí)現(xiàn)座椅坐姿、半臥和全臥狀態(tài)的調(diào)整，操作方便、舒適度高。