基于單向?qū)岬木徑獬鞘袩釐u效應(yīng)的瀝青路面結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200910185347.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN101701443A | 公開(kāi)（公告）日 | 2010-05-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN101701443A | 申請(qǐng)公布日 | 2010-05-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01C7/18(2006.01)I;C04B26/26(2006.01)I;C04B22/00(2006.01)N;C04B22/06(2006.01)N | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王聲樂(lè);朱啟洋 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 福建省金泉建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 葉連生 |
| 地址 | 211109 江蘇省南京市江寧開(kāi)發(fā)區(qū)東南大學(xué)路2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 基于單向?qū)岬木徑獬鞘袩釐u效應(yīng)的瀝青路面結(jié)構(gòu)涉及一種通過(guò)降低城市瀝青路面的溫度，從而緩解城市“熱島效應(yīng)”的瀝青路面結(jié)構(gòu)，該路面結(jié)構(gòu)層是由兩到多層結(jié)構(gòu)組成的具有梯度熱導(dǎo)率結(jié)構(gòu)的路面層，其中，外表面層的熱導(dǎo)率低于內(nèi)層的熱導(dǎo)率。所述的路面層是由熱導(dǎo)率為10～30W/m·k第一微納米粉體(1)改性的上面層(4)，熱導(dǎo)率為50～90W/m·k第二微納米粉體(2)改性的中面層(5)，以及熱導(dǎo)率為100～140W/m·k第三微納米粉體(3)改性的下面層(6)組成的具有梯度熱導(dǎo)率結(jié)構(gòu)的路面層。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、造價(jià)低廉，可應(yīng)用于城市瀝青路面的養(yǎng)護(hù)或建設(shè)過(guò)程，以緩解城市熱島效應(yīng)。 |
