一種液壓舉升系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022191818.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212297101U | 公開(公告)日 | 2021-01-05 |
申請公布號 | CN212297101U | 申請公布日 | 2021-01-05 |
分類號 | F15B13/02;F15B21/00 | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 賀犇;駱堅翔;盧佳杰;阮榆峰 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江海宏液壓科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 臺州市方信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 浙江海宏液壓科技股份有限公司 |
地址 | 317000 浙江省臺州市臨海市金嶺路199號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種液壓舉升系統(tǒng),屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的液壓舉升系統(tǒng)下降穩(wěn)定性差的問題。本液壓舉升系統(tǒng),包括具有進油口、出油口和回油口的多路閥體,進油口與出油口之間通過控制閥一控制通斷,出油口與回油口之間通過控制閥二控制通斷,多路閥體上還設有補償機構(gòu)和彈性件,補償機構(gòu)包括壓力腔、補償油路和一端穿設在壓力腔內(nèi)的補償閥芯,補償閥芯的另一端穿出壓力腔且伸入控制閥二與回油口之間的油路內(nèi)并能將該油路阻斷,補償油路兩端分別與出油口和壓力腔相連通。通過補償機構(gòu)的設置能夠?qū)崿F(xiàn)一個動態(tài)平衡,使得下降時控制閥二兩側(cè)的液壓油壓差能夠保持穩(wěn)定的固定值,使得下降速度只與開口面積有關(guān),保證了下降的穩(wěn)定性。 |
