雙行星排四軸混合動力傳動裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910194470.5 申請日 -
公開（公告）號 CN101992679B 公開（公告）日 2013-09-25
申請公布號 CN101992679B 申請公布日 2013-09-25
分類號 B60K6/36(2007.10)I;B60K6/547(2007.10)I;F16H3/44(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李書福;楊健;張彤;余衛(wèi);馬智濤;于海生 申請（專利權(quán)）人 極氪汽車（上海）有限公司
代理機構(gòu) 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 代理人 上海華普國潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司
地址 201501 上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種雙行星排四軸混合動力傳動裝置，包括一個拉威挪式行星齒輪傳動機構(gòu)改進(jìn)而來的雙行星排、設(shè)于其左側(cè)的發(fā)動機、設(shè)于其右側(cè)主要起發(fā)電作用的電機A和主要起驅(qū)動作用的電機B以及由齒輪傳動的主減速器，此外還設(shè)有可鎖止發(fā)動機的第一鎖止離合器以及可鎖止電機A的第二鎖止離合器，電機A與雙行星排的小太陽輪連接，電機B則與大太陽輪連接。本發(fā)明通過改變與電機B連接的行星輪系的傳動比，降低了系統(tǒng)對電機的設(shè)計和制造要求，電機集成后簡化了冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制，電機A增加鎖止功能，避免了在零轉(zhuǎn)速附近的低效工作狀態(tài)。本發(fā)明適用于機電混合動力汽車的混合動力耦合與傳輸。