用于混合動力變速器的液壓控制裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910194472.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101994825B | 公開(公告)日 | 2014-04-30 |
申請公布號 | CN101994825B | 申請公布日 | 2014-04-30 |
分類號 | F16H61/14(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I;F16H57/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 李書福;楊健;張彤;余衛(wèi);馬智濤;于海生;向玉德 | 申請(專利權)人 | 極氪汽車(上海)有限公司 |
代理機構 | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人 | 上海華普國潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司;科力遠混合動力技術有限公司 |
地址 | 201501 上海金山區(qū)楓涇工業(yè)園區(qū)上海華普國潤汽車有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于混合動力變速器的液壓控制裝置,其主油路分別與冷卻與潤滑油路、離合器控制油路和電磁閥控制油路相連接,主油路通過卸荷閥與冷卻與潤滑油路相連接,所述冷卻與潤滑油路同時與卸荷閥的閥芯控制油口相連接,而卸荷閥的出油口分別與溢流閥的進油口以及離合器控制油路相連接,溢流閥出油口與冷卻與潤滑油路連接,離合器控制油路分別與比例減壓閥A、B的進油口連接,所述電磁閥控制油路與主油路之間設有減壓閥,電磁閥控制油路分別通過節(jié)油孔與比例減壓閥A、B的閥芯控制油口相連,并且還通過節(jié)油孔分別與開關電磁閥和停車鎖止液壓油缸連接。本發(fā)明結構簡單,可快速潤滑變速器,適用于混合動力變速器的液壓控制。 |
