一種盾構(gòu)隧道加固層結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920372810.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN209818076U 公開（公告）日 2019-12-20
申請公布號(hào) CN209818076U 申請公布日 2019-12-20
分類號(hào) E21D11/00（2006.01） 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 張伯林; 鄭軍; 沈曉偉 申請（專利權(quán)）人 南京地鐵集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 南京地鐵集團(tuán)有限公司
地址 210008 江蘇省南京市玄武區(qū)中山路228號(hào)地鐵大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)隧道加固層結(jié)構(gòu)，用于盾構(gòu)隧道裂縫損傷區(qū)段的加固，其特征在于，包括貼設(shè)于盾構(gòu)隧道內(nèi)壁(1)上CFRP環(huán)、設(shè)于CFRP環(huán)與盾構(gòu)隧道內(nèi)壁(1)之間的粘結(jié)層(3)、設(shè)于CFRP環(huán)內(nèi)表面的涂覆層(5)，所述的CFRP環(huán)的外徑與盾構(gòu)隧道的內(nèi)徑相等，所述的CFRP環(huán)由多塊CFRP弧形板(4)首尾拼接而成，所述的粘結(jié)層(3)和涂覆層(5)均為熱固性膠黏劑涂層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型增加了盾構(gòu)隧道加固處的剛度、屈服荷載和極限承載力，可適應(yīng)潮濕的滲水環(huán)境，更換容易，不對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)造成二次損傷的目標(biāo)。