一種雙燃料船舶組合式低溫液體卸車裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022095027.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213954986U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213954986U 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) F17C7/02（2006.01）I;F17C13/02（2006.01）I;F17C13/00（2006.01）I;F17D1/04（2006.01）I 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 陸敏;孫海均;濮春榮;虞木村;包國(guó)治;朱亞洲;汪澤凡;黃仁成;李輝;周長(zhǎng)勝;王永濤;張劍;喬石磊;王漢兵;葉鵑 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 啟東華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 嚴(yán)巧巧
地址 226200江蘇省南通市啟東市匯龍鎮(zhèn)緯一路300號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供的雙燃料船舶組合式低溫液體卸車裝置，涉及低溫液體輸送技術(shù)領(lǐng)域，包括匯流排總管、匯流排撬和卸車增壓撬，其中，匯流排總管設(shè)置為由多個(gè)匯流排撬依次串聯(lián)的結(jié)構(gòu)，任一匯流排撬均連接有一卸車增壓撬；本發(fā)明通過(guò)將匯流排總管設(shè)置為由多節(jié)匯流排撬拼裝、匯流排撬與卸車增壓撬組合的方式提供多個(gè)移動(dòng)式卸車位，達(dá)到根據(jù)實(shí)際工程需要對(duì)卸載總速率的變化需求的調(diào)節(jié)，同時(shí)能應(yīng)用于對(duì)船舶移動(dòng)式加注設(shè)備，在超大型雙燃料動(dòng)力船舶的LNG燃料加注過(guò)程中顯著提高加注速率，縮短加注時(shí)間。