一種導軌式膠輪系統(tǒng)互聯(lián)互通的配線
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120365708.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214420434U | 公開(公告)日 | 2021-10-19 |
申請公布號 | CN214420434U | 申請公布日 | 2021-10-19 |
分類號 | B61B1/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 房霄虹;張夢然;汪勝;蒲銳;段井松;許力元;晏小波;王家琦;楊金生;張鵬;譚富圣;馬福東;蔣小銳 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京集智東方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳亞斌;關(guān)兆輝 |
地址 | 100055北京市豐臺區(qū)廣安路15號中鐵咨詢大廈 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種導軌式膠輪系統(tǒng)互聯(lián)互通的配線,涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,第一線路、第二線路和聯(lián)絡(luò)組件,第一線路包括第一車站、第一上行正線和第一下行正線,所述第一車站包括站臺a;第二線路包括第二車站、第二上行正線和第二下行正線,所述第二車站包括站臺c,第二線路通過十字交叉平交道岔組與第一線路平交;聯(lián)絡(luò)組件包括聯(lián)絡(luò)線a和聯(lián)絡(luò)線b,第一上行正線通過聯(lián)絡(luò)線a與第二下行正線連通,第二上行正線通過聯(lián)絡(luò)線b與第一下行正線連通,本申請通過平交方式實現(xiàn)導軌式膠輪系統(tǒng)不同線路列車的跨線運行,實現(xiàn)資源共享,減小乘客換乘次數(shù)同時發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化效率,并減少空間占用和景觀影響。 |
