一種扭力梁后橋
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202110019577.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112606644A | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請公布號 | CN112606644A | 申請公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號 | B60G11/18(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I;B60G11/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉銘;李新貴;孫會奇;郁豪杰 | 申請（專利權(quán)）人 | 寧波可挺汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 慈溪夏遠(yuǎn)創(chuàng)科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳伯祥 |
| 地址 | 315121浙江省寧波市東錢湖旅游度假區(qū)莫枝北路369號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種扭力梁后橋，包括主梁和縱臂，所述縱臂焊接在所述主梁兩端，所述主梁截面為V型，所述主梁內(nèi)安裝有穩(wěn)定桿，所述穩(wěn)定桿兩端通過固定板分別與所述主梁和縱臂連接，所述主梁和所述縱臂之間焊接有連接板；通過在縱臂和主梁之間焊接L型的連接板，將主梁與縱臂的薄弱環(huán)節(jié)由相互焊接位置轉(zhuǎn)移至連接板的焊接位置，通過增大焊接的面積，使得應(yīng)力分布均勻，不易發(fā)生應(yīng)力集中；通過在穩(wěn)定桿兩端焊接固定板，通過固定板分別與主梁和兩側(cè)縱臂焊接，在提高穩(wěn)定桿的連接可靠性的同時(shí)，提高扭力梁后橋的緩沖性能。?? |
