一種車輛的氫燃料電池集成系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010023443.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111186316A 公開（公告）日 2020-05-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN111186316A 申請(qǐng)公布日 2020-05-22
分類號(hào) B60L50/75;B60L58/10;B60L58/30;B60L58/33 分類 一般車輛;
發(fā)明人 郎勇;徐曉宇;許俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海華普汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 上海華普汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
地址 201501 上海市金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛的氫燃料電池集成系統(tǒng)，包括氫燃料電池子系統(tǒng)、功率電池子系統(tǒng)、功率管理器和升壓器；氫燃料電池子系統(tǒng)包括氫燃料電池和電堆控制器，電堆控制器與氫燃料電池連接；功率電池子系統(tǒng)包括功率電池和電池管理模塊，電池管理模塊與功率電池連接；升壓器與功率電池子系統(tǒng)連接，電池管理模塊與電堆控制器連接；電池管理模塊和電堆控制器分別與車輛的控制器連接；功率管理器能夠?qū)淙剂想姵嘏c功率電池進(jìn)行功率分配控制。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的氫燃料電池集成系統(tǒng)采用大功率的氫燃料電池子系統(tǒng)加高充放電倍率、高安全性功率電池子系統(tǒng)的動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)，使得氫燃料電池集成系統(tǒng)的效率更高、體積更小，結(jié)構(gòu)更加緊湊。