一種軌道交通通風(fēng)空調(diào)能耗監(jiān)控系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111624538.6 申請日 -
公開（公告）號 CN114312912A 公開（公告）日 2022-04-12
申請公布號 CN114312912A 申請公布日 2022-04-12
分類號 B61L15/00（2006.01）I;B61C17/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 安建波;李波;郭政 申請（專利權(quán)）人 襄陽華中科技大學(xué)先進(jìn)制造工程研究院
代理機(jī)構(gòu) 武漢菲翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 呂小娜
地址 441000湖北省襄陽市東津新區(qū)內(nèi)環(huán)東路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種軌道交通通風(fēng)空調(diào)能耗監(jiān)控系統(tǒng)及方法，具體涉及住房管理領(lǐng)域，其包括監(jiān)控終端，所述監(jiān)控終端內(nèi)包括電壓表、智能電表、時間繼電器、單片機(jī)與無線傳輸模塊，所述時間繼電器與無線傳輸模塊均集成安裝子啊單片機(jī)上。本發(fā)明設(shè)計通過設(shè)計的電量瓦數(shù)閾值來對空調(diào)的異常耗電的情況提供對比參數(shù)，而電壓安全閾值則是用以對空調(diào)的異常電壓情況提供對比參數(shù)，上述兩個參數(shù)的互相配合對比顯示則可以為監(jiān)控人員提供電路供電與電能損耗監(jiān)控，經(jīng)過閾值對比，將正常數(shù)據(jù)與異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分離，并且以不同的路徑傳輸至列車總控系統(tǒng)進(jìn)行顯示。