利用熔鹽蓄熱快速啟動(dòng)固體燃料電池的系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111482860.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN114188563A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114188563A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-15 |
| 分類號(hào) | H01M8/04007（2016.01）I;H01M8/04014（2016.01）I;H01M8/04223（2016.01）I;H01M8/04225（2016.01）I;H01M8/04302（2016.01）I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 王玉海;谷昱;從巖峰;師可 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 吉林大學(xué)青島汽車研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島高曉專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 顧云義 |
| 地址 | 266000山東省青島市李滄區(qū)婁山路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及固體燃料電池領(lǐng)域，提出利用熔鹽蓄熱快速啟動(dòng)固體燃料電池的系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)、燃料電池組及燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)；熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)與燃料電池組連通，燃料電池組與燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)連通；燃料電池組包括空氣極與燃料極，空氣極通入空氣，燃料極通入燃料；燃料電池組連接有逆變器，逆變器連接電網(wǎng)，燃料電池組通過(guò)逆變器將直流電變?yōu)榻涣麟姽┙o所述電網(wǎng)；還包括能夠縮減燃料電池組啟動(dòng)時(shí)間及帶動(dòng)所述燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)工作的尾料回收利用裝置，尾料回收利用裝置同時(shí)與燃料電池組、燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)及熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)連通；熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)對(duì)燃料電池組進(jìn)行保溫；本發(fā)明縮減了固體燃料電池（SOFC）的啟動(dòng)時(shí)間；充分利用燃料氣體的余熱，提高了固體燃料電池的效率。 |
