一種基于單管并聯(lián)的電動汽車控制器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911287252.6 申請日 -
公開（公告）號 CN112994580A 公開（公告）日 2021-06-18
申請公布號 CN112994580A 申請公布日 2021-06-18
分類號 H02P29/00;H05K7/20;B60L15/20;B60R16/02 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 陳雷;謝鳴鋒;陳登峰;徐延?xùn)|;許晨昊;張允飛;劉萬春;葉茂 申請（專利權(quán)）人 上海電驅(qū)動股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 宣慧蘭
地址 200240 上海市閔行區(qū)劍川路953弄322號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于單管并聯(lián)的電動汽車控制器，包括箱體和箱蓋，箱體中設(shè)有薄膜電容、磁環(huán)組件、電流傳感器組件、復(fù)合母排、PCBA控制板，薄膜電容與復(fù)合母排連接；箱體中還設(shè)有單管散熱組件和三相包塑極板，單管散熱組件包括散熱器和設(shè)置在散熱器上的單管IGBT、溫度傳感器，單管IGBT分別與薄膜電容和PCBA控制板連接；三相包塑極板的輸入端與復(fù)合母排的三相輸出端電氣連接，輸出端伸出箱體并與電機(jī)內(nèi)部的三相輸入端電氣連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用單管IGBT避免了復(fù)雜的封裝工藝，將單管IGBT夾緊在散熱器兩側(cè)對其進(jìn)行散熱，可以很好的滿足控制器自身的散熱需求，具有高集成性、低電感、低成本、高耐振動性的優(yōu)點。