雙離合器變速箱液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021928002.4 申請日 -
公開（公告）號 CN213871072U 公開（公告）日 2021-08-03
申請公布號 CN213871072U 申請公布日 2021-08-03
分類號 F16H61/00（2006.01）I;F16H57/04（2010.01）I;F16D25/12（2006.01）I;H02K9/19（2006.01）I;F15B21/041（2019.01）I;F15B21/0423（2019.01）I;F15B1/02（2006.01）I;F15B11/00（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 敖鷺;梁志海;惠無垠 申請（專利權(quán)）人 吉泰車輛技術(shù)（蘇州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京艾普利德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 陸明耀
地址 215028江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)東長路88號2.5產(chǎn)業(yè)園G1棟1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型揭示了一種雙離合器變速箱液壓控制系統(tǒng)，適用于混動(dòng)變速箱，包括油箱以及將液壓油輸出的吸油路，所述第一機(jī)械泵和第二機(jī)械泵的出油口形成一主油路，該主油路通過一冷卻器后形成一冷卻油路，所述冷卻油路將冷卻后的液壓油輸送至所述第一電機(jī)、第二電機(jī)以及變速箱齒輪組、輸入軸、輸出軸和離合器進(jìn)行潤滑冷卻；所述第一機(jī)械泵的出油口輸出的液壓油形成并聯(lián)的兩條支路，分別控制所述第一離合器和第二離合器的閉合，所述第一機(jī)械泵的出油口輸出的液壓油分別經(jīng)過一個(gè)電磁閥后進(jìn)入所述兩條支路；所述兩條支路上設(shè)置有互鎖閥使同一時(shí)間內(nèi)兩條支路中有且只有一條能導(dǎo)通。本實(shí)用新型有效避免變速箱的兩個(gè)離合器同時(shí)閉合。