一種可控雙負(fù)載的電液伺服閥

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023277475.5 申請日 -
公開（公告）號 CN215444563U 公開（公告）日 2022-01-07
申請公布號 CN215444563U 申請公布日 2022-01-07
分類號 F15B13/02（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 宋偉山;宗滿意;趙天揚;于寶地 申請（專利權(quán)）人 中航工業(yè)南京伺服控制系統(tǒng)有限公司
代理機構(gòu) 中國航空專利中心 代理人 杜永保
地址 211100江蘇省南京市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)飛天大道69號（江寧開發(fā)區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種可控雙負(fù)載的電液伺服閥。包括閥體，閥體的進油口分別經(jīng)分油通道Ⅰ和分油通道Ⅱ與負(fù)載油腔連通，負(fù)載油腔與回油通道連通，負(fù)載油腔分別經(jīng)負(fù)載通道Ⅰ和負(fù)載通道Ⅱ輸出負(fù)載油液；負(fù)載油腔內(nèi)設(shè)置有閥芯，閥芯上同軸設(shè)置有凸肩Ⅰ和凸肩Ⅱ；進油口還分別與控制油腔Ⅰ和控制油腔Ⅱ連通，控制油腔Ⅰ、Ⅱ分別經(jīng)噴嘴Ⅰ、噴嘴Ⅱ與溢流腔連通，溢流腔經(jīng)節(jié)流口Ⅲ與回油通道連通；溢流腔內(nèi)還設(shè)有用于阻擋噴嘴Ⅰ/Ⅱ的擋片，擋片一端與驅(qū)動裝置連接，另一端經(jīng)反饋桿與閥芯連接；閥芯的兩端面分別與控制油腔Ⅰ和控制油腔Ⅱ連通。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、控制精準(zhǔn)、控制效率高、可靠性高和成本低的特點。