一種耐高污染電液伺服閥雙油濾結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023277626.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215444564U 公開（公告）日 2022-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215444564U 申請(qǐng)公布日 2022-01-07
分類號(hào) F15B13/02（2006.01）I;F15B21/041（2019.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 趙義偉;郭江峰;錢占松;張馳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中航工業(yè)南京伺服控制系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中國(guó)航空專利中心 代理人 杜永保
地址 211100江蘇省南京市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)飛天大道69號(hào)（江寧開發(fā)區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種耐高污染電液伺服閥雙油濾結(jié)構(gòu)。包括油濾骨架（6），油濾骨架（6）兩端連接有油濾座（1），油濾骨架（6）內(nèi)設(shè)置有油路通道，油濾骨架（6）外側(cè)面沿徑向由內(nèi)向外依次設(shè)有支撐網(wǎng)（4）和初級(jí)濾網(wǎng)（5）；所述的油濾座（1）內(nèi)安裝有節(jié)流孔（2），節(jié)流孔（2）與油路通道連通，同時(shí)節(jié)流孔（2）與油路通道間設(shè)置有次級(jí)濾網(wǎng)（7）；所述的油路通道上還設(shè)有通孔（9），通孔（9）依次經(jīng)支撐網(wǎng)（4）和初級(jí)濾網(wǎng)（5）與外部連通。本實(shí)用新型能在不產(chǎn)生壓降的同時(shí)增加油液過濾精度，防止污染物進(jìn)入前置放大級(jí)影響伺服閥性能，提高伺服閥可靠性。