一種改善噪音的齒輪傳動機構、變速箱及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911030354.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112797139A | 公開(公告)日 | 2021-05-14 |
申請公布號 | CN112797139A | 申請公布日 | 2021-05-14 |
分類號 | F16H55/14;F16H55/17;F16H55/12;F16H55/32;F16H57/028 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 姚新芳;沈連軍;潘建考;尹建東;沈源 | 申請(專利權)人 | 寶雞吉利發(fā)動機有限公司 |
代理機構 | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
地址 | 721006陜西省寶雞市高新開發(fā)區(qū)磻溪鎮(zhèn)鳳鳴街道9號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種改善噪音的齒輪傳動機構、變速箱及車輛,本發(fā)明的改善噪音的齒輪傳動機構包括第一齒輪組和第二齒輪組;第一齒輪組包括第一齒輪和固定連接于第一齒輪的側面的第一光輪,第一光輪與第一齒輪軸向并列設置;第二齒輪組包括第二齒輪和固定連接于第二齒輪的側面的第二光輪,第二光輪與第二齒輪軸向并列設置;第一齒輪與第二齒輪相互嚙合,第一光輪與第二光輪的中心距小于二者的半徑之和,第一光輪和第二光輪中至少一個為橡膠光輪。相對于現(xiàn)有技術,本發(fā)明采用金屬齒輪與橡膠光輪并聯(lián),通過橡膠光輪吸收齒輪嚙合的噪音,保留金屬齒輪的高承載能力的同時,能夠有效降低齒輪嚙合噪音,提高車輛的NVH性能,且有利于降低生產(chǎn)成本。 |
