一種降噪汽車遮陽板骨架拉桿機(jī)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010795851.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111791680A | 公開(公告)日 | 2020-10-20 |
申請公布號 | CN111791680A | 申請公布日 | 2020-10-20 |
分類號 | B60J3/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 姜銀臺 | 申請(專利權(quán))人 | 上海岱美汽車內(nèi)飾件股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海浦東良風(fēng)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 龔英 |
地址 | 201204上海市浦東新區(qū)北蔡蓮溪路1299號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明為一種降噪汽車遮陽板骨架拉桿機(jī)構(gòu),包括鋁管、與鋁管固定連接的帶掛鉤軸的遮陽板骨架及一端套裝在鋁管內(nèi)、另一端安裝于汽車遮陽板支座內(nèi)的L字形支座轉(zhuǎn)軸,其特征在于:所述遮陽板骨架支座轉(zhuǎn)軸側(cè)設(shè)置的支座轉(zhuǎn)軸連接件沿支座轉(zhuǎn)軸軸向開設(shè)有間隙缺口,將支座轉(zhuǎn)軸連接件分為分別與遮陽板骨架固定連接的上、下兩部分,所述支座轉(zhuǎn)軸連接件最小內(nèi)徑與支座轉(zhuǎn)軸外徑為過盈配合,由間隙缺口兩側(cè)的孔壁對支座轉(zhuǎn)軸施加一個抱緊力,實(shí)現(xiàn)汽車遮陽板降低噪聲的目的。本發(fā)明可以給遮陽板一個均勻穩(wěn)定的拉桿力和轉(zhuǎn)動力,降低汽車遮陽板拉動過程以及自動復(fù)位汽車頂棚時產(chǎn)生的異響,有效提升了車內(nèi)乘客的乘車舒適度體驗(yàn)。?? |
