無(wú)人機(jī)電池管理系統(tǒng)和管理方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110617609.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113320433A 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN113320433A 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) B60L53/62（2019.01）I;B60L53/66（2019.01）I;B60L53/60（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳方平;李績(jī)臣;耿枝濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津云圣智能科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 董艷芳
地址 300450天津市濱海高新區(qū)洞庭路145號(hào)D101-D102-D201
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種無(wú)人機(jī)電池管理系統(tǒng)和管理方法，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括：至少一個(gè)充電裝置和多個(gè)電池裝置；充電裝置用于為多個(gè)電池裝置充電，電池裝置用于裝載于無(wú)人機(jī)上為無(wú)人機(jī)提供電源；充電裝置通過充電通信模塊和充電電源接口與電池裝置連接；電池裝置包括電池通信模塊和電池充電接口；電池通信模塊用于連接充電通信模塊或上一個(gè)已連接的電池裝置的電池通信模塊；電池充電接口用于在當(dāng)前電池裝置的電量達(dá)到第一閾值時(shí)，停止為當(dāng)前電池裝置充電，并接通下一個(gè)待連接的電池裝置的電池充電接口進(jìn)行充電。通過上述系統(tǒng)可以緩解無(wú)人機(jī)電池的管理、使用效率較低的問題，達(dá)到提高無(wú)人機(jī)電池的管理效率的效果。