電驅(qū)履帶車高效大載重后橋

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010205545.1 申請日 -
公開（公告）號 CN111137367A 公開（公告）日 2020-05-12
申請公布號 CN111137367A 申請公布日 2020-05-12
分類號 B62D55/08;B60B35/12;B62D55/12;B60B35/14 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 閆太平 申請（專利權(quán)）人 山西農(nóng)谷飛農(nóng)植?？萍加邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 太原中正和專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 焦進(jìn)宇
地址 030000 山西省太原市迎澤區(qū)雙塔西街17號2層227號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體技術(shù)方案為：電驅(qū)履帶車高效大載重后橋，包括對稱布置的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括直流電動(dòng)機(jī)和與直流電動(dòng)機(jī)相配合的減速機(jī)，減速機(jī)內(nèi)部的動(dòng)力輸出盤與動(dòng)力半軸之間通過半軸花鍵相連，對稱布置的動(dòng)力半軸通過驅(qū)動(dòng)橋連接件相連，對稱的減速機(jī)通過驅(qū)動(dòng)橋連接件連接并形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)橋連接件通過連接件固定片支撐在底盤中部縱梁上，動(dòng)力半軸的動(dòng)力輸出端穿過驅(qū)動(dòng)橋管后與碟剎盤相連，碟剎盤與履帶驅(qū)動(dòng)盤在摩擦力的作用下同步運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力通過動(dòng)力半軸輸出至履帶驅(qū)動(dòng)盤，履帶驅(qū)動(dòng)盤帶動(dòng)履帶運(yùn)轉(zhuǎn)，半軸和減速機(jī)配合的更緊密，同時(shí)形成了橋式穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，降低了減速機(jī)損壞和半軸彎曲、斷裂的概率。