一種國六壓差管路
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021936757.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213331233U | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號 | CN213331233U | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號 | F01N13/00(2010.01)I;F01N13/18(2010.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 王正偉;王掌;鄭軍領(lǐng) | 申請(專利權(quán))人 | 浙江鐵馬科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 臺州天祺專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王志敏 |
地址 | 317099浙江省臺州市臨海市江南街道創(chuàng)業(yè)大道288號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種國六壓差管路,包括用以連接壓差傳感器的軟管、插接在所述軟管中用以連接汽油顆粒捕集器的硬管、套設(shè)在所述軟管上的限位卡箍,所述限位卡箍位于所述軟管與所述硬管的連接處,且所述限位卡箍用以將所述軟管壓緊固定在所述硬管上。將軟管套接至壓差傳感器的輸入端處,將硬管插接至汽油顆粒捕集器的輸出端處,如此壓差傳感器能夠?qū)ε艢饬鹘?jīng)汽油機(jī)顆粒捕集器時(shí)所產(chǎn)生的壓力降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。采用軟管與硬管的組合方式,可滿足不同客戶的差異需求,且軟管可以在使用過程中變形,用以適應(yīng)不同的安裝環(huán)境。使用限位卡箍將軟管與硬管壓緊固定,使得軟管與硬管之間的連接更為穩(wěn)定。?? |
