柴油機多功能機旁控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200810165616.9 申請日 -
公開（公告）號 CN101440748B 公開（公告）日 2010-06-09
申請公布號 CN101440748B 申請公布日 2010-06-09
分類號 F02B77/08(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;G06F11/30(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 費紅姿;姚崇;馬修真;袁志國;李學民;劉龍;李文輝;石勇;宋恩哲 申請（專利權(quán)）人 哈爾濱船科控制技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街145號1號樓哈爾濱工程大學科技處知識產(chǎn)權(quán)辦公室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種柴油機多功能機旁控制方法。系統(tǒng)初始化；與柴油機監(jiān)控系統(tǒng)握手通訊；如果校驗正確則進入主循環(huán)程序，首先判斷新數(shù)據(jù)標志位是否為1，如果是則進入數(shù)據(jù)處理子程序；如果不是則進一步判斷按鍵標志位是否為1；數(shù)據(jù)處理子程序結(jié)束后，繼續(xù)判斷按鍵標志位是否為1；如果是則進一步判斷是哪個按鍵操作，并進入相應(yīng)按鍵響應(yīng)程序，如果不是則循環(huán)結(jié)束并返回；按鍵響應(yīng)程序結(jié)束后循環(huán)結(jié)束并返回；在主程序循環(huán)運行過程中，如果定時器的定時時間到，則進入相應(yīng)的定時中斷程序；如果CAN通訊總線有數(shù)據(jù)傳送過來，則進入相應(yīng)的通訊中斷程序。本發(fā)明可以提供柴油機的工作狀態(tài)及按鍵功能有效性信息，避免錯按、誤按的發(fā)生。