一種汽車車身及汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023327029.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214112692U 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN214112692U 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) B62D25/00（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 陳冬冬;聶建華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無(wú)錫龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 代理人 王麗
地址 214028江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)新華路5號(hào)創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園B棟301-303、302-306室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車車身及汽車，包括汽車車身，汽車車身包括鋼制車身，鋼制車身的外側(cè)涂覆有防護(hù)漆層，鋼制車身的內(nèi)側(cè)設(shè)有柔性橡膠層，柔性橡膠層上設(shè)有防滑凸起，鋼制車身內(nèi)開設(shè)有空腔，空腔的內(nèi)壁固定有第一連接板，第一連接板上固定有彈簧；該車身可以通過柔性橡膠層和防滑凸起為車內(nèi)人員提供保護(hù)，避免人員直接沖撞到硬質(zhì)物體上，同時(shí)防護(hù)漆層對(duì)鋼制車身的外側(cè)進(jìn)行保護(hù)，避免鋼制車身受到侵蝕，并且鋼制車身受到?jīng)_擊時(shí)，會(huì)將彈簧壓縮，帶動(dòng)導(dǎo)桿上的限位塊在套筒內(nèi)滑動(dòng)，為汽車提供足夠的緩沖。