一種新型車用門把手
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020901162.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212984941U | 公開（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212984941U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-16 |
| 分類號(hào) | E05B85/10(2014.01)I;E05B85/00(2014.01)I | 分類 | 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱; |
| 發(fā)明人 | 李志昌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 無(wú)錫龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 | 代理人 | 王麗 |
| 地址 | 214000江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)新華路5號(hào)創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園B棟301-303、302-306室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型車用門把手，包括車門本體，車門本體內(nèi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有橫桿，橫桿上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)柱，滑動(dòng)柱的下端設(shè)有連接桿。該門把手可以通過(guò)豎直方向上用力推動(dòng)木質(zhì)連的位置，使得滑動(dòng)柱在橫桿內(nèi)滑動(dòng)，由于彈簧始終處于壓縮狀態(tài)使得滑動(dòng)塊緊緊的貼在凹槽內(nèi)壁，使得滑動(dòng)塊與凹槽內(nèi)壁之間摩擦力較大，在不受到較大推力的作用下兩端的滑動(dòng)柱不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，可以方便快捷的改變木質(zhì)連柱的高度；該門把手手觸摸位置為木質(zhì)連柱，不會(huì)在太陽(yáng)暴曬后燙傷操作人員手部，并且氣溫較低時(shí)可以通過(guò)棉質(zhì)墊將木質(zhì)連柱包裹，使得操作人員使用時(shí)更加舒適。?? |
