一種車用剎車踏板位移量檢測(cè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921214336.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210554742U 公開（公告）日 2020-05-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN210554742U 申請(qǐng)公布日 2020-05-19
分類號(hào) B60T13/10;G01B7/02 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張俊;袁莉芬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳博用科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都佳劃信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳博用科技有限公司
地址 518009 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道石龍社區(qū)德政路2號(hào)創(chuàng)新世界中泰信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園廠房A2棟十三層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用剎車踏板位移量檢測(cè)系統(tǒng)；包括剎車助力系統(tǒng)，剎車助力系統(tǒng)包括制動(dòng)推桿和主缸推桿，包括控制電路板和磁場(chǎng)均勻分布的感應(yīng)磁鐵，且二者分別對(duì)應(yīng)固定在制動(dòng)推桿和主缸推桿上，控制電路板上集成有兩套獨(dú)立工作的霍爾元件，且兩套霍爾元件呈鏡像分布，感應(yīng)磁鐵的方向垂直或平行于霍爾元件，霍爾元件的霍爾芯片位于感應(yīng)磁鐵磁場(chǎng)強(qiáng)度的線性區(qū)域內(nèi)，且感應(yīng)磁鐵在控制電路板上的垂直分量分配在霍爾元件上，本實(shí)用新型基于霍爾效應(yīng)能夠準(zhǔn)確測(cè)得制動(dòng)推桿的移動(dòng)距離，以作為剎車助力力度參考。