一種新型拖繩小車車輪防墜落裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022801789.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214492924U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-10-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214492924U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-26 |
分類號(hào) | B61F9/00(2006.01)I;B61D15/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 丁曉平;張京;于海山;胡世禎;葛一 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 061113河北省滄州市渤海新區(qū)鑫源建材市場(chǎng)8棟7單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于防墜落裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新型拖繩小車車輪防墜落裝置,包括車輪軸,所述車輪軸的表面設(shè)有車輪架,所述車輪架與車輪軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述車輪軸的一端表面固定有小輪,所述小輪的底部貼合設(shè)置有軌道,所述車輪架的頂部對(duì)稱固定有連接架,所述連接架的一側(cè)壁固定有第一豎板,所述第一豎板的一側(cè)壁貼合設(shè)置有第二豎板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置連接架、第一豎板、第二豎板、連接板、支板、螺栓、螺母和墊圈,可以將車輪軸受力分散,使車輪軸受力均勻,達(dá)到簡(jiǎn)支梁的效果,當(dāng)車輪軸發(fā)生斷裂時(shí),小輪會(huì)在車輪架、連接板和支板形成的保護(hù)罩中繼續(xù)滾動(dòng),不會(huì)掉落到地面造成高空落物傷害。 |
