一種電動汽車雙電機減速器總成裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720887701.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207064620U | 公開(公告)日 | 2018-03-02 |
申請公布號 | CN207064620U | 申請公布日 | 2018-03-02 |
分類號 | F16H57/023;B60K17/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張美英;林革;孔繁鋼;曹引安 | 申請(專利權)人 | 連云港北方變速器有限責任公司 |
代理機構 | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 連云港北方變速器有限責任公司 |
地址 | 222000 江蘇省連云港市開發(fā)區(qū)昆侖山路10號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動汽車雙電機減速器總成裝置,包括前箱體,所述前箱體的一側(cè)固定連接有后箱體,所述前箱體上穿插有輸入軸,所述輸入軸上且位于前箱體內(nèi)套接有兩個第一軸承,所述輸入軸上且位于兩個第一軸承之間套接有主動齒輪,所述主動齒輪與中間軸齒輪嚙合,所述中間軸齒輪的軸心處穿插有中間軸,所述中間軸的兩端分別與前箱體內(nèi)壁的兩側(cè)活動連接。本實用新型通過對輸入軸的改進,且兩個小電機的輸出端分別與兩個輸入軸的兩端連接,兩個小電機的功率之和達到大功率的使用要求,小功率電機的外形尺寸較小,雙面布置可以節(jié)約整車底盤的高度空間而利用充足的寬度空間,實現(xiàn)整車大功率要求與整車緊湊布置兼得。 |
