一種航空零部件夾持機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022274102.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213764645U 公開(kāi)(公告)日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN213764645U 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類(lèi)號(hào) B23K37/04(2006.01)I;B25B11/02(2006.01)I 分類(lèi) 機(jī)床;不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工;
發(fā)明人 婁立國(guó) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 成都大金航太科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都欣圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王海文
地址 610000 四川省成都市新都區(qū)工業(yè)東區(qū)白云路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種航空零部件夾持機(jī)構(gòu),目的是解決現(xiàn)有夾持機(jī)構(gòu)容易導(dǎo)致薄壁管件類(lèi)航空零部件發(fā)生凹陷變形的技術(shù)問(wèn)題。所采用的技術(shù)方案是:一種航空零部件夾持機(jī)構(gòu),包括在第一伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)下朝左右轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)座;所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)座的表面安裝有第一安裝座,所述第一安裝座具有與航空零部件內(nèi)周適配的第一凸起;所述第一凸起與第一氣缸驅(qū)動(dòng)的第一抵緊件配合,對(duì)航空零部件構(gòu)成抵緊。本實(shí)用新型可在夾持航空零部件時(shí)對(duì)其內(nèi)壁進(jìn)行支撐,從而有效避免航空零部件在夾持過(guò)程中發(fā)生凹陷變形。