海陸空全能羽翼式氣流定向飛行器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310379809.5 申請日 -
公開（公告）號 CN103419924B 公開（公告）日 2016-02-24
申請公布號 CN103419924B 申請公布日 2016-02-24
分類號 B64C3/10(2006.01)I;B64C11/00(2006.01)I;B60F5/02(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 孫炳岐 申請（專利權(quán)）人 南京阿普頓自動化系統(tǒng)有限公司
代理機構(gòu) 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 哈爾濱市奇正水稻種植專業(yè)合作社;南京阿普頓自動化系統(tǒng)有限公司
地址 150300 黑龍江省哈爾濱市阿城區(qū)電視臺家屬樓2棟301室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 海陸空全能羽翼式氣流定向飛行器，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有飛行器均是固定翼形式，行進中無法單獨調(diào)整機翼開合及傾斜角度，而且具備尾翼才能實現(xiàn)飛行的問題。本發(fā)明的海陸空全能羽翼式氣流定向飛行器機體的前部設(shè)置有控制室，槳葉扭矩螺旋槳安裝在機體上方，槳葉扭矩螺旋槳的傳動軸與置于機體底部的動力系統(tǒng)連接，兩個弧形機翼對稱設(shè)在機體前部，并通過轉(zhuǎn)動軸與機體建立連接，弧形機翼具有向外鼓起的弧面，弧形機翼中部與機體之間連接有開合角度驅(qū)動器，弧形機翼扣合時貼附在機體上。本發(fā)明的飛行器的弧形機翼起到平衡作用，通過調(diào)整弧形機翼與機體的開合度使其具有轉(zhuǎn)向，每個弧形機翼可單獨調(diào)整轉(zhuǎn)動角度，從而控制氣流的大小。