一種耐疲勞應力吸收層配合比設計方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110999660.5 申請日 -
公開（公告）號 CN114171132A 公開（公告）日 2022-03-11
申請公布號 CN114171132A 申請公布日 2022-03-11
分類號 G16C20/30（2019.01）I;G16C20/90（2019.01）I;G16C60/00（2019.01）I;C04B26/26（2006.01）I 分類 物理
發(fā)明人 郭猛;侯福金;張帥祥;呂新建;李濤;高華睿 申請（專利權）人 山東高速建設管理集團有限公司
代理機構 北京思海天達知識產權代理有限公司 代理人 沈波
地址 100124北京市朝陽區(qū)平樂園100號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種耐疲勞應力吸收層配合比設計方法，繪制瀝青用量與物理力學指標關系圖，以瀝青用量為橫坐標，將試驗結果繪制成瀝青用量與各項指標的關系曲線。求取相應于穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a1、相應于密度最大的瀝青用量a2以及相應的空隙率范圍中值瀝青用量a3，求取三者平均值作為最佳瀝青用量的初始值OAC1。對五種不同油石比的混合料分別輾壓成型，在應變控制加載模式下對瀝青混合料進行四點彎曲疲勞壽命測試。對不同油石比的瀝青混合料進行三組平行試驗，結果取平均值，得到考慮疲勞壽命的最佳油石比OACfatigue。本方法提高所設計應力吸收層的疲勞性能，降低服役期間因疲勞裂縫產生二次病害的可能，延長路面使用壽命，便于養(yǎng)護。