軌道列車(chē)上自動(dòng)調(diào)整頭燈系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711291222.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN108248626A 公開(kāi)(公告)日 2018-07-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN108248626A 申請(qǐng)公布日 2018-07-06
分類(lèi)號(hào) B61D29/00;B61C17/00;H05B33/08;H05B37/02 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 郝明亮 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 研奧電氣股份有限公司深圳研發(fā)中心
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 研奧電氣股份有限公司深圳研發(fā)中心
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)南山云谷二期8棟209室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種軌道列車(chē)上自動(dòng)調(diào)整頭燈系統(tǒng),包括設(shè)置在所述軌道列車(chē)頂部的頭燈、設(shè)置在所述軌道列車(chē)內(nèi)座椅下方的壓力傳感器、與所述頭燈和所述壓力傳感器連接的光源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述光源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用于檢測(cè)所述壓力傳感器輸出電壓小于閾值電壓且維持閾值時(shí)間以上時(shí),控制所述頭燈關(guān)閉或控制所述頭燈處于低功耗狀態(tài)。通過(guò)檢測(cè)座椅上的狀態(tài)從而對(duì)軌道列車(chē)的頭燈進(jìn)行自適應(yīng)控制,減少耗能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。