一種正交方向同時(shí)壓彎的轉(zhuǎn)向節(jié)模具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921648665.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210936931U | 公開（公告）日 | 2020-07-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210936931U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-07 |
| 分類號(hào) | B21J1/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 李昆;張寶;李迪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 長春市吉通凱撒鋁業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 130117吉林省長春市凈月大街1448號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種正交方向同時(shí)壓彎的轉(zhuǎn)向節(jié)模具，旨在解決傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造過程中單向壓彎而導(dǎo)致的缺料問題。本實(shí)用新型由上壓彎模具和下壓彎模具組成，其中，上壓彎模具包括上壓彎模具上表面、上壓彎模具連接孔、上壓彎模具定位槽、上壓彎模具下表面、上壓彎模具型腔；下壓彎模具包括下壓彎模具下表面、下壓彎模具連接孔、下壓彎模具定位槽、下壓彎模具上表面、下壓彎模具型腔。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)坯料在兩個(gè)正交方向上壓彎，使壓彎后的坯料的外形與零件外形吻合，使坯料能夠覆蓋模具型腔，避免了鍛造過程中彎曲位置缺料，提高了材料利用率，降低了鍛造過程的加工難度。在汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的批量化生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用前景。?? |
