城市軌道交通鋼軌斷軌數(shù)據(jù)監(jiān)測采集終端
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921723687.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210912456U | 公開(公告)日 | 2020-07-03 |
申請公布號 | CN210912456U | 申請公布日 | 2020-07-03 |
分類號 | B61L23/04 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 張長生;基勝明;魏濤;龔正;吳旺生;劉玉玲 | 申請(專利權(quán))人 | 上海新海信通信息技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海新海信通信息技術(shù)有限公司 |
地址 | 200436 上海市靜安區(qū)江場西路248號3幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型揭示了一種城市軌道交通鋼軌斷軌數(shù)據(jù)監(jiān)測采集終端,所述數(shù)據(jù)采集終端包括電源電路、恒流源電路、控制器、電力線載波電路、鋼軌輸送功率控制電路及功率采集電路;所述恒流源電路連接鋼軌輸送功率控制電路,為其提供恒流源;鋼軌輸送功率控制電路連接對應(yīng)的鋼軌監(jiān)測子區(qū)間,用以向?qū)?yīng)鋼軌監(jiān)測子區(qū)間產(chǎn)生設(shè)定信號;鋼軌輸送功率控制電路包括PWM控制電路,用以對鋼軌產(chǎn)生設(shè)定信號;功率采集電路實時采集發(fā)射功率,并將采集的發(fā)射功率通過所述電力線載波電路以電力線載波方式以設(shè)定循環(huán)間隔與發(fā)送終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,傳輸本身信息數(shù)據(jù)。本實用新型可實時采集城市地鐵鋼軌的是否斷軌的數(shù)據(jù),有利于判斷是否有斷軌情況,實時性強(qiáng)、可靠性高。 |
