客滾船進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011599665.0 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN112660320A 公開（公告）日 2021-04-16
申請公布號(hào) CN112660320A 申請公布日 2021-04-16
分類號(hào) B63B45/00;B63B39/12 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 李彬;李倩;李國榮;姜國均;周康寧 申請（專利權(quán)）人 招商局金陵船舶（南京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇致邦律師事務(wù)所 代理人 徐蓓;尹妍
地址 210015 江蘇省南京市鼓樓區(qū)燕江路55號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及客滾船進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)，包括兩個(gè)進(jìn)水報(bào)警主控制箱，兩個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)冗余處理器、自動(dòng)化系統(tǒng)工作站、信號(hào)采集單元和液位傳感器；液位傳感器和信號(hào)采集單元安裝在各個(gè)空艙和干艙內(nèi)，每個(gè)艙內(nèi)設(shè)置的液位傳感器連接同艙內(nèi)的信號(hào)采集單元；各個(gè)空艙和干艙內(nèi)的信號(hào)采集單元形成環(huán)路連接，環(huán)路的兩端的信號(hào)采集單元分別連接兩個(gè)進(jìn)水報(bào)警主控制箱；兩個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)冗余處理器分別與兩個(gè)進(jìn)水報(bào)警主控制箱通信連接；自動(dòng)化系統(tǒng)冗余處理器與自動(dòng)化工作站之間形成環(huán)路連接；兩個(gè)進(jìn)水報(bào)警主控制箱分別獨(dú)立處理所有信號(hào)采集單元的信號(hào)；兩個(gè)進(jìn)水報(bào)警主控制箱之間進(jìn)行冗余的信號(hào)傳輸。本發(fā)明的系統(tǒng)能在滿足安全性能的前提下大量減少電纜和電舾裝件使用量，節(jié)約成本。