中間軸進(jìn)艙專(zhuān)用工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020675417.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213171094U 公開(kāi)（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN213171094U 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類(lèi)號(hào) B66C1/12;B66C13/08 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 周亮;于杰;胡濤 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 招商局金陵船舶（南京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京天華專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 代理人 劉暢
地址 210015 江蘇省南京市鼓樓區(qū)燕江路55號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種中間軸進(jìn)艙專(zhuān)用工裝，其特征在于它包括兩組卡套，每組卡套包括上卡套和下卡套，上卡套和下卡套均包括半弧狀的貼合面，貼合面的內(nèi)側(cè)緊貼在中間軸上；貼合面的端部延伸出固緊面，上卡套和下卡套的固緊面貼合并通過(guò)螺栓鎖緊；貼合面的背部設(shè)置固定板，固定板和中間軸端部的法蘭之間通過(guò)螺桿限位固定。使用本實(shí)用吊運(yùn)工裝，減少吊運(yùn)作業(yè)時(shí)間，提高吊運(yùn)安全系數(shù)，大幅降低安全吊運(yùn)事故，改善了作業(yè)環(huán)境。該工裝件，原理簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)輕便、使用快捷。