飛行汽車重心自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及飛行汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820928091.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208812909U 公開(kāi)（公告）日 2019-05-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN208812909U 申請(qǐng)公布日 2019-05-03
分類號(hào) B60F5/02（2006.01）I; B64C3/38（2006.01）I; B64C5/12（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉巍; 劉新林; 劉偉; 楊杰; 劉健宇; 冀湘予 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中宇航通（北京）航空集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京國(guó)貝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 衛(wèi)緯
地址 101200 北京市平谷區(qū)馬坊工業(yè)園區(qū)E15地塊1-2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛行汽車重心自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和飛行汽車，包括能夠檢測(cè)汽車重心的檢測(cè)系統(tǒng)、車身側(cè)部主調(diào)系統(tǒng)和車身尾部微調(diào)系統(tǒng)，車身側(cè)部主調(diào)系統(tǒng)包括對(duì)稱設(shè)置在車身主體左右兩側(cè)的機(jī)翼，所述機(jī)翼的長(zhǎng)度方向的中間設(shè)置有旋翼，變化機(jī)翼與車身主體之間的掠角來(lái)調(diào)整汽車重心；車身尾部微調(diào)系統(tǒng)包括尾部伸縮式的尾翼機(jī)構(gòu)，通過(guò)伸縮尾翼機(jī)構(gòu)，以及控制尾翼機(jī)構(gòu)的停留位置，來(lái)調(diào)整汽車重心。