重型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)及重型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010554424.8 申請日 -
公開（公告）號 CN111636949B 公開（公告）日 2021-08-13
申請公布號 CN111636949B 申請公布日 2021-08-13
分類號 F01M13/04;F01M13/02 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 盧瑞軍;蔡文遠(yuǎn);喬風(fēng)林;康世邦;蘇茂輝 申請（專利權(quán)）人 吉利四川商用車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 白莉莉
地址 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號1號樓612室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種重型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)及重型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。該閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)包括：至少一個發(fā)動機(jī)缸蓋罩，每個所述發(fā)動機(jī)缸蓋罩均設(shè)置在重型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的一個相應(yīng)的發(fā)動機(jī)缸蓋上，每個所述發(fā)動機(jī)缸蓋罩的內(nèi)部均集成有一個第一油氣分離器，用于對在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒后進(jìn)入曲軸箱的高溫油氣或?qū)λ龈邷赜蜌夂托迈r空氣混合后的混合油氣進(jìn)行初步分離；第二油氣分離器，所述第二油氣分離器與每個第一油氣分離器均連通，用于對經(jīng)由第一油氣分離器初步分離后的油氣進(jìn)行再次分離，第二油氣分離器的出氣口與所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管路連通。本發(fā)明方案可以降低第二油氣分離器失效的風(fēng)險，并改善重型發(fā)動機(jī)大曲軸箱內(nèi)部補(bǔ)氣不均勻的效果。