一種復(fù)合式增壓油缸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910716457.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112324736A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112324736A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號(hào) | F15B15/14(2006.01)I; | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 周信祥;談春元;呂云東;楊海東;何和智;顧浩生;張俊生;鄺友榮;陳思汐 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州晶品智能壓塑科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市百拓共享專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 劉靜 |
| 地址 | 510000廣東省廣州市黃埔區(qū)廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)源大道11號(hào)C4棟第一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種復(fù)合式增壓油缸，其包含活塞桿組件，活塞桿組件包括內(nèi)桿和套設(shè)于內(nèi)桿上的外置活塞桿，一中壓油口進(jìn)中壓油經(jīng)由內(nèi)桿軸心形成的中壓油路通道進(jìn)入中壓油腔，進(jìn)而推動(dòng)所述外置活塞桿行進(jìn)一第一預(yù)定行程。當(dāng)?shù)谝活A(yù)定行程完成后，高壓油口進(jìn)高壓油至高壓油腔，高壓油直接作用于活塞上，推動(dòng)活塞行進(jìn)，使外置活塞桿繼續(xù)行進(jìn)一第二預(yù)定行程，同時(shí)中壓油腔保持中壓油持續(xù)輸入，此合模壓力為中壓+高壓。當(dāng)合模完成后，切換為回油，中壓、高壓切斷，背壓油口提供背壓油，用以實(shí)現(xiàn)所述第一預(yù)定行程和所述第二預(yù)定行程的復(fù)位，即油缸下行復(fù)位。該復(fù)合式增壓油缸具有降低能耗、提升油缸的穩(wěn)定性并減低油缸在高壓狀態(tài)時(shí)的壓力等效果。?? |
