一種柴油機(jī)缸體鉆孔用定位支架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921907414.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN211414377U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-09-04 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211414377U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-04 |
分類(lèi)號(hào) | B23Q3/06(2006.01)I;B23Q7/00(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
發(fā)明人 | 黃發(fā)奎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 滁州興達(dá)機(jī)電有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王新愛(ài) |
地址 | 239000安徽省滁州市全椒縣古河鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)88號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提出一種柴油機(jī)缸體鉆孔用定位支架包括底座以及兩組在底座兩端相對(duì)設(shè)置的缸體夾持裝置和缸體升降裝置,還設(shè)置有輸送臺(tái),通過(guò)輸送臺(tái)將缸體輸送到指定位置,再使用缸體夾持裝置將缸體轉(zhuǎn)移至缸體升降裝置的上方,通過(guò)缸體升降裝置可調(diào)節(jié)缸體的平放的角度以便面對(duì)可能斜放在輸送臺(tái)上的缸體進(jìn)行調(diào)整后夾持,之后進(jìn)行加工,加工完畢后再通過(guò)缸體夾持裝置將加工后的缸體放到出料端的輸送臺(tái)上進(jìn)行后續(xù)操作,減少人工搬運(yùn)以及校準(zhǔn)的時(shí)間,提高工作效率,另外接觸缸體的底板和裝配板上均設(shè)有防滑橡膠墊,以便保護(hù)接觸缸體的兩面不受硬物之類(lèi)的摩擦,避免受損。?? |
