集裝箱吊具開(kāi)閉鎖指示裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920046719.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209618706U 公開(kāi)（公告）日 2019-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN209618706U 申請(qǐng)公布日 2019-11-12
分類(lèi)號(hào) B66C15/00（2006.01）I; B66C13/16（2006.01）I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 姚海金; 彭江帆; 嚴(yán)華; 吳加星; 齊書(shū)浩 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 無(wú)錫華東重機(jī)吊具制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 214161 江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)合歡西路6
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裝箱吊具開(kāi)閉鎖指示裝置。包括連桿、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、定位座、減磨套、指示板、防護(hù)罩、減磨圈；所述連桿與鎖銷(xiāo)連接，所述傳動(dòng)軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與連桿連接，所述定位座安裝在端梁頂部，所述指示板設(shè)置在定位座頂部并與傳動(dòng)軸連接。鎖銷(xiāo)、傳動(dòng)軸、指示板同步轉(zhuǎn)動(dòng)；吊具旋鎖在開(kāi)、閉鎖動(dòng)作后，司機(jī)能通過(guò)防護(hù)罩上扇形孔觀(guān)測(cè)到指示板顏色來(lái)判斷開(kāi)閉鎖狀態(tài)；本實(shí)用新型具有故障率低、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，基本上杜絕吊具誤報(bào)開(kāi)閉鎖故障的情況，在確保吊具容易維護(hù)的同時(shí)，也達(dá)到了提高開(kāi)閉鎖限位的可靠性和提高整機(jī)作業(yè)效率的目的。